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De la table à dessin et de l'écran d'ordinateur à la conception, l'assemblage, aux essais et à la livraison.
Une fois décidés les choix d'aménagement et des moteurs et la réalisation des intérieurs, viennent la coordination et la mise en conformité.
Telle la précision d'une opération militaire, la fabrication d'un Sunseeker mixe timing, communication et expertise. Une fois la coque moulée tous les composants sont planifiés en construction et l'état d'avancement enregistrédans le système informatique central de Sunseeker.
La précision industrielle apportée par la technologie CAO permet à chacune des pièces de trouver sa place, même si elles ont été produites dans des usines et des ateliers très distants. S'il y a lieu de dissimuler un câble électrique minuscule derrière un panneau, le sillon aura été spécifié dans le schéma de conception, programmé sur ordinateur, et la saignée creusée au millimètre près.
Au Technology Centre, une équipe d'artisans émérite recouvre des métiers aussi variés que l'ébénisterie, la menuiserie, l'ingénierie, la tapisserie, l'électronique, la ferronnerie et les applicateurs de produits composites. Cette équipe teste et peaufine manuellement les finitions utilisant les matériaux de la meilleure qualité.
Dans les chantiers, des plaques composites/fibre de verre et carbone d'épaisseur et de taille prédéterminées sont appliquées à l'intérieur de la coque artisanalement avec de la résine par des stratifieurs qualifiés pour une qualité de construction qu'aucune machine ne pourrait reproduire. Le processus de fabrication des intérieurs continue de manière méthodique, depuis les réservoirs dans les cales jusqu'à l'antenne radio au plus haut, puis de la proue à la poupe afin de s'assurer que toute section une fois terminée ne présente ni égratignure ni salissure lors du montage et du polissage des ponts et accessoires.
Chaque heure de fabrication est répertoriée, suivie et analysée dans un souci constant de qualité et d'efficacité; il y a une communication continue et une collaboration étroite entre chefs d'équipe, chefs de productions et designers pour s'assurer que chaque action qui contribue à la fabrication soit la bonne, dès la première fois et à chaque fois.
La coordination est primordiale dans le processus de fabrication, mais la communication l'est aussi. Voire plus encore s'il s'agisse d'une pièce manquante, défectueuse ou de mauvaise dimension, s'agissant d'une construction d'environ 40 pieds de haut, 120 pieds de long et qui pèse jusqu'à 190 tonnes, le moindre retard aurait des répercussions très importantes dans le processus de fabrication. On ne pourrait pas le mettre de côté et laisser filer. Des briefings journaliers comprenant toutes les équipes et corps de métiers permettent de détecter un défaut avant que cela ne devienne un problème, pour l'en écarter.
Imaginez-vous les matériaux de construction et les talents divers nécessaires à la construction d'une tour d'appartements de luxe. C'est cette vision qui ressemblerait le plus à celle du chantier Sunseeker de nos jours. Exception faite que cet appartement de luxe devra pouvoir se déplacer à une vitesse de 50 nœuds en haute mer. Le défilé des véhicules de livraison de produits de marques célèbres serait tout aussi reconnaissable, allant des équipements de cuisine, aux systèmes audio-visuels, aux moquettes, en passant par la cristallerie et la porcelaine.
Assembler tous ces éléments requiert un véritable esprit d'équipe, qui, chez Sunseeker n'est pas simplement une manière d'acquiescer une lignée d'origine familiale. Il est sincère et remarquable dans un groupe qui emploie un millier d'employés en plus de ses effectifs de 2002. C'est cet esprit d'équipe et cette fierté dans le travail accompli qui permettent la mise au monde d'un Sunseeker.
Une fois la construction et la décoration terminées, nous arrivons à la phase finale des essais et de la livraison. La mer aux alentours du port de Poole, un des plus grands ports naturels au monde, offre une variété de courants, vents, vagues et conditions météorologiques représentatives de presque tout ce qu'on pourrait trouver ailleurs en matière de navigation pour le bateau – un lieu idéal pour homologuer les plus beaux yachts du monde. Les yachts seront ensuite livrés à destination par voie maritime ou par transport routier. 99% des Yachts Sunseeker sont vendus à l'export et Sunseeker a une équipe spécialement dédiée à la logistique de transport afin de s'assurer que chaque bateau est livré dans un état de fonctionnement impeccable.
Avec les Yachts de taille plus imposante, le capitaine et son équipage sont invités au chantier jusqu'à 4 semaines avant la livraison pour un briefing leur permettant de se familiariser avec les technologies du bord. Pendant cette période ils vivent à bord. Conformément aux normes MCA, un manuel détaillé et les spécifications de la construction sont fournit pour chaque unité. Retouches ou modifications de dernière heure réclamées par le propriétaire sont aussi examinées et exécutées pendant cette période, et tous les systèmes font l'objet de nouveaux tests.
Un Yacht Sunseeker de plus qui prend la mer affichant fièrement son nom et sa lignée britannique.
