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C’est par le choix des matériaux que l’on peut répondre à la fois aux impératifs de haute performance et de prestations de grand luxe.
C’EST PAR LE CHOIX DES MATERIAUX QUE L’ON PEUT REPONDRE A LA FOIS AUX IMPERATIFS DE HAUTE PERFORMANCE ET DE PRESTATIONS DE GRAND LUXE.
A l’extérieur, c’est la qualité distinctive des finitions qui fait l’unanimité de la « Sunseeker Touch » - incomparables boiseries en Noyer d’Amérique, ponts en teck parfaitement polis, plafonds travaillés dans la masse, cloisons aux laques parfaites et moquettes et tissus superlatifs. Ce qui saute moins à l’œil, c’est le choix et la mise en œuvre des matériaux qui permettent de combiner performances en mer et prestations de grand luxe.
Grâce à une ingénieuse combinaison de design et de fabrication, on arrive à optimiser le rapport poids / puissance. Pendant toutes ces années Sunseeker et les motoristes ont collaboré pour augmenter puissance et efficacité à partir de moteurs de plus en plus légers. Mais ces progrès ne valent qu’à condition que les modes d’assemblage soient eux-mêmes optimisés. Par exemple, les verres de sécurité (qui filtrent la lumière par polarisation) ne pèsent qu’un tiers de leur poids d’il y a 5 ans. De même, les plans en marbre ou granit sont à la fois décoratifs et résistants mais ce qui semble une pièce de deux pouces d’épaisseur s’avère une simple feuille couplée à une âme en composite nid d’abeille.
L’utilisation élargie de fibres de carbone a elle aussi été décisive. La rigidité du sandwich de fibre de carbone de 30 mm utilisé pour les sols permet d’élaborer des surfaces au plancher de 10 mètres par 5 sans aucune déformation. Une cloison obtenue par extrusion de résine peut-être manutentionnée par seulement 4 personnes au lieu du double pour un modèle de cloison classique.
La recherche permanente et les tests effectués au niveau des nouveaux matériaux sont devenus l’habitude chez Sunseeker, faisant de nos bateaux de plaisance l’avant-garde de la technologie et du design.
